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  • 厦门港新增滚装船泊位迎来首次靠泊:46辆新车将出口澳

    发布日期:2020-10-16 20:00   来源:未知   阅读:

    10月15日讯 据厦门广电网报道 今年7月份,海沧国际货柜码头新增了两个滚装船泊位。14日上午,新增的泊位迎来了首艘汽车滚装船靠泊,由我市企业生产的26辆大巴车和20辆面包车,将通过靠泊的这艘滚装船出口至澳大利亚。至此,厦门港已有两个码头可以靠泊汽车滚装船。

    上午11点,这艘自由女神号滚装船缓缓靠泊海沧国际货柜码头,现场工作人员保障船舶安全靠泊后,这46辆由厦门企业生产的大巴和面包车,开进进了滚装船内,根据计划,这些车辆将被出口至澳大利亚。记者了解到,今年7月份,海沧国际货柜码头新增了两个滚装船泊位,这艘自由女神号滚装船,就是新增泊位后首艘靠泊的滚装船,为此海事部门提前介入提供保障。

    厦门海沧海事处嵩屿海巡执法大队副大队长 陈少东:第一时间查了一些船舶14天内挂靠的港口,以及船员健康信息,在做好船员疫情防控的前提条件下,开辟绿色通道,第一时间办理口岸通关手续,保障船舶正常靠泊。

    据了解,以往在厦门港内,运输汽车的滚装船只能靠泊东渡港区的现代码头,如今新增海沧国际货柜码头的停靠泊位后,滚装船靠泊有了更多选择。海事部门工作人员介绍,以往滚装船前往现代码头要经过东渡航道,而东渡航道有客船行驶,还有海沧大桥高度限制,这些因素对滚装船行驶要求很高。但如今,滚装船可以靠泊海沧国际货柜码头,船舶经过海沧航道时,航行条件相对简单,这对于汽车出口企业来说,也减少了运输成本。

    厦门海沧海事处嵩屿海巡执法大队副大队长 陈少东:对于汽车企业来说,比如厦门丰泰就是自贸区里的一家企业,按照以往来说,还要从岛外(将出口车辆)开到岛内,再进行装船,物流成本会比直接从海沧装船的成本高不少。

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